대전용문동술집 FTA로 얻었던 비교우위 상실동일한 관세로 美서 경쟁해야투싼, 라브4보다 100만원 싼데관세 반영땐 가격 차이 없어져실망감에 현대차 주가도 급락 한국과 미국의 관세 협상이 타결된 31일 경기도 평택항에 수출용 자동차가 세워져 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 한국이 미국에 3천500억달러(약 487조원)를 투자하는 등의 조건으로 한국에 대한 상호관세를 기존 25%에서 15%로 낮추기로 했다고 30일(현지시간) 밝혔다. 한국산 자동차에 대한 미국의 관세도 15%로 낮아진다. [사진 출처 = 연합뉴스]한미 무역협상 타결에 따라 한국에서 미국으로 수출하는 자동차가 EU(유럽연합), 일본과 같은 15%의 관세를 부담하게 됐다. 기존 품목별 관세 25%에서 10%포인트 낮아진 수치다.하지만 한미FTA(자유무역협정)로 확보했던 있던 2.5%포인트 만큼의 자동차 관세 특혜는 사라지게 됐다. 현대차그룹은 미국과 FTA 비협정국인 유럽, 일본 완성차 업체들과 미국 시장에서 동일한 관세율을 안고 경쟁해야 하는 상황에 놓이게 됐다.31일 김용범 대통령실 비서실장은 “우리 정부는 (미국과의 협상에서) 12.5%의 자동차 관세를 강하게 주장했지만 15%의 자동차 관세를 적용받게 됐다”고 설명했다.여한구 산업통상자원부 통상교섭본부장은 “일본이 (자동차관세) 15%를 받은 데 대해 미국 자동차 노조 등이 반대하면서 15%를 다른 나라들에게 추가로 주는 게 쉽지 않은 상황이 전개됐다”면서 “아쉽지만 조금이라도 시간을 끌다가는 15%도 못 받을 수 있다는 판단을 했다”고 덧붙였다. 현대차그룹은 “대미 관세 문제 해결을 위해 힘써준 정부 각부처와 국회 노력에 감사한다”면서 “현대차그룹은 관세 영향 최소화하기 위해 다각적 방안을 추진하겠다”고 밝혔다.이날 협상을 통해 현대차그룹은 미국시장에서 차량을 판매하는 완성차 업체 중 유일하게 25%의 관세를 적용받게 되는 최악의 상황은 면했다. 업계에서는 25%의 관세가 유지될 경우 현대차와 기아는 3분기 관세 비용으로 2조 3000억원이 발생할 것으로 우려했다. 15% 관세를 적용하면 비용은 1조3000억원으로 낮아질 것으로 보인다. 이는 양사가 2분기 부담한 관세비용 1조 5000억원에 비해FTA로 얻었던 비교우위 상실동일한 관세로 美서 경쟁해야투싼, 라브4보다 100만원 싼데관세 반영땐 가격 차이 없어져실망감에 현대차 주가도 급락 한국과 미국의 관세 협상이 타결된 31일 경기도 평택항에 수출용 자동차가 세워져 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 한국이 미국에 3천500억달러(약 487조원)를 투자하는 등의 조건으로 한국에 대한 상호관세를 기존 25%에서 15%로 낮추기로 했다고 30일(현지시간) 밝혔다. 한국산 자동차에 대한 미국의 관세도 15%로 낮아진다. [사진 출처 = 연합뉴스]한미 무역협상 타결에 따라 한국에서 미국으로 수출하는 자동차가 EU(유럽연합), 일본과 같은 15%의 관세를 부담하게 됐다. 기존 품목별 관세 25%에서 10%포인트 낮아진 수치다.하지만 한미FTA(자유무역협정)로 확보했던 있던 2.5%포인트 만큼의 자동차 관세 특혜는 사라지게 됐다. 현대차그룹은 미국과 FTA 비협정국인 유럽, 일본 완성차 업체들과 미국 시장에서 동일한 관세율을 안고 경쟁해야 하는 상황에 놓이게 됐다.31일 김용범 대통령실 비서실장은 “우리 정부는 (미국과의 협상에서) 12.5%의 자동차 관세를 강하게 주장했지만 15%의 자동차 관세를 적용받게 됐다”고 설명했다.여한구 산업통상자원부 통상교섭본부장은 “일본이 (자동차관세) 15%를 받은 데 대해 미국 자동차 노조 등이 반대하면서 15%를 다른 나라들에게 추가로 주는 게 쉽지 않은 상황이 전개됐다”면서 “아쉽지만 조금이라도 시간을 끌다가는 15%도 못 받을 수 있다는 판단을 했다”고 덧붙였다. 현대차그룹은 “대미 관세 문제 해결을 위해 힘써준 정부 각부처와 국회 노력에 감사한다”면서 “현대차그룹은 관세 영향 최소화하기 위해 다각적 방안을 추진하겠다”고 밝혔다.이날 협상을 통해 현대차그룹은 미국시장에서 차량을 판매하는 완성차 업체 중 유일하게 25%의 관세를 적용받게 되는 최악의 상황은 면했다. 업계에서는 25%의 관세가 유지될 경우 현대차와 기아는 3분기 관세 비용으로 2조 3000억원이 발생할 것으로 우려했다. 15% 관세를 적용하면 비용은 1조3000억원으로 낮아질 것으로 보인다. 이는 양사가 2분기 부담한 관세비용 1조 5000억원에 비해 적은 금액이다.하지만 미국 자동차 시장 경쟁국인 유럽, 일본에 비해 갖추고 있던 관세 비교우위는 사라지게 됐다. 한국은 FTA에 따라 픽업트럭을 제외한 모든 승용차에 대해 수출관세가 없었던 반면 EU와 일본은 미국과 FTA를 맺지 않아 4월 3일 자동차 관세 부과 이전에도 2.5%의 관세를 적용받고 있었다. 지난해와 비교하면 대전용문동술집