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강남↔강서 이동 30분 단축…마곡·온수·G밸리 확 바뀐다
서울 강서구 개화동에서 관악구 신림동 15㎞ 지하 구간에 들어서는 남부순환지하도로. [사진 서울시] 서남권 지하고속도로를 만들어 서울 강남↔강서 이동시간을 확 줄인다. 마곡·온수·G밸리에서 첨단 산업을 육성하고, 재개발·재건축도 활성화한다. 오세훈 서울시장은 5일 이와 같은 내용의 ‘서남권 대개조 2.0’을 발표했다. 2024년 2월 발표한 ‘서남권 대개조 1.0’에 이은 두 번째 대규모 프로젝트다. 서남권 대개조 1.0이 규제 완화와 정비 기반 마련을 통해 산업·주거 기반을 다졌다면, 서남권 대개조 2.0은 이를 바탕으로 대규모 재정과 민간 투자를 투입해 산업 생태계를 고도화한다는 내용이 핵심이다. ‘서남권 대개조 2.0’ 발표한 오세훈 서울시장 서울시는 서남권에서 강북횡단선·목동선·서부선·난곡선 등 4개 지하철 노선을 조속히 추진한다. [사진 서울시] 우선 철도·도로 등 교통망을 확충한다. 강북횡단선·목동선·서부선·난곡선 등 4개 지하철 노선을 조속히 추진해 대중교통 사각지대를 해소하고, 목동 재건축과 난곡 재개발로 예상되는 교통량 증가에 대응한다. 상습 정체 구간을 해소하고 지상 공간을 시민에게 돌려주는 도로 신설·확대도 추진한다. 남부순환지하도로는 강서구 개화동에서 관악구 신림동 15㎞ 구간에 지하도로를 신설한다. 국회대로도 신월IC~국회의사당 교차로 7.6㎞ 구간에 연장 4.1㎞의 지하차도를 신설해 교통량을 분산한다. 지상부는 친환경 테마형 공원을 조성해 시민에게 여가 공간을 제공한다. 현재 4차로인 서부간선도로는 5차로로 확장한다. 보행육교·덮개공원을 설치해 차량 흐름을 개선하고 안양천 접근성을 높인다. 또 강남순환로를 신림봉천터널과 남부순환로까지 연장해 서남권 지하고속도로를 완성한다. 서울시 관계자는 “서남권 지하고속도로가 들어서면 현재 70분 정도 걸리는 강남→강서까지 이동시간이 40분으로 줄어든다”고 예상했다. 서울 강서구 김포공항 혁신지구에 들어설 UAM 복합환승센터 위치. [사진 서울시] 마곡에 피지컬AI 거점…국회대로 지하화 오세훈 서울시