전면부는 사각형 주간주행등(DRL)과 대형 라디에이터 그릴이 조화를 이루며, 강력한 존재감을 드러냅니다. 수직형 리어램프와 함께 범퍼 하단에는 견인고리와 스키드 플레이트가 장착되어 정통 오프로더의 디테일을 놓치지 않았습니다.외관 디자인모하비 후속 모델 등장이라는 말처럼, 타스만은 단순한 SUV가 아닌 ‘정통 오프로더’의 부활을 알리는 모델입니다. 쏘렌토와는 차별화된 주행 성능, 스포티지보다 넉넉한 실내공간, 그리고 모하비보다 진화된 전자장비는 향후 국내 SUV 시장에 새로운 기준을 제시할 것입니다.단종된 모하비의 빈자리를 채울오프로드 SUV의 강인함2열부터는 플로어가 평탄하게 설계되어 어른 기준으로도 충분한 레그룸을 제공하며, 차박과 캠핑에 적합한 평탄화 구조와 2열 풀플랫 폴딩 기능도 탑재될 것으로 기대됩니다.범범의 총평,파워트레인 구성타스만 오프로드 SUV이는 캠핑 트레일러, 보트, 마운틴 트레일러 등 대형 장비를 끄는 운전자들에게 매우 중요한 요소이기 때문에, 타스만의 등장은 단순한 ‘신차 출시’ 이상의 의미를 지닙니다.안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서, 범범입니다. 대한민국 SUV 시장의 왕좌를 오랫동안 지켜온 모하비, 그 뒤를 이을 강력한 후속 모델 등장이 예상됩니다. 바로 기아의 새로운 전략 오프로드 SUV, 타스만입니다. 픽업트럭으로 먼저 출시된 이 모델은 ‘정통 SUV의 귀환’이라는 말이 아깝지 않을 만큼 강인한 디자인과 오프로더 특유의 주행 성능, 넓은 실내 활용성까지 모두 갖춘 기대작입니다.디지털 클러스터와 인포테인먼트 디스플레이는 12.3인치 듀얼 디스플레이로 구성되며, 최신 기아 커넥트 인포 시스템, OTA 무선 업데이트, 애플카플레이/안드로이드 오토 등을 모두 지원합니다.타스만 오프로드 SUV의 디자인은 전통적인 바디온프레임 기반답게 각진 실루엣을 유지하면서도, 최신 기아 디자인 언어인 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposites United)’를 절묘하게 녹여냈습니다.출시예정 신차인 기아 타스만 모델은 가솔린, 하이브리드 파워트레인 구성이 예상됩니다. 변속기는 8단 자동변속기 또는 신규 개발된 10단 자동변속기가 적용될 가능성도 있으며, 저단 토크 배분이 강화된 파트타임 사륜구동 시스템이 기본 제공될 예정입니다. 오프로드 주행 모드와 힐 디센트 컨트롤, 전자식 리어 디퍼렌셜 락까지 탑재된다면 실질적인 오프로드 주행 성능도 기대해볼 만 하겠죠?실내 공간타스만 오프로드 SUV 출시예정 신차의 인테리어는, 외관만큼이나 강인하면서도 실용적인 구성을 지향합니다. 3열 7인승 구성이 기본 제공되며, 2열 캡틴 시트 적용 여부는 트림별 옵션으로 선택 가능할 전망입니다.기아 타스만이 진정한 ‘모하비 후속 모델’ 겸 글로벌 정통 SUV의 라이벌로 자리 잡을 수 있을지, 출시 이후의 반응이 더욱 기대됩니다.출시예정 신차오프로드 감성에 더해진 실용성'모하비 후속 모델 등장!'모하비 후속 모델 등장이라는 타이틀답게, 타스만은 오랜만에 등장하는 ‘바디온프레임(Body-on-Frame)’ 구조의 국산 SUV입니다. 이 구조는 차체 강성이 높고, 탑재 중량이 커도 뒤틀림이 적어 견인 성능과 오프로드 주행에서 월등한 내구성을 자랑합니다.플랫폼과 차체 구조타이어는 18~20인치의 올터레인(All-Terrain) 전용 사양이 적용될 것으로 예상되며, 차체 하부 보호판 및 높은 지상고는 험로 주행을 염두에 둔 설계임이 확연합니다.바디온프레임의 부활?출시예정 신차 미리보기