김포 어린이치과 I’m Not Sleepy는 잘 시간이라며 엄마가 안내하고, 아이는 아직 안 졸리다며 투정을 부리는 귀여운 이야기예요.즐겁게 영어를 경험하다 보면, 언젠가는 아이가 “영어가 제일 좋아!”라고 말해주지 않을까요?안녕하세요.아이와 함께하는 엄마표영어, 요즘 저희 집에서는 잉글리시에그가 하루의 루틴이 되었어요. 이번 주는 I’m Not Sleepy 책을 활용해 집에서하는 영어놀이를 즐겼답니다.책에서 자주 반복되는 표현은 It’s time for bed. Brush your teeth. Good night. 같은 문장들이에요.이런 순간들이 쌓이면서 영어가 우리 집의 일상에 자연스럽게 자리 잡고 있음을 느껴요.육아 인플루언서#잉글리시에그#엄마표영어#유아영어전집#영어유치원#홈스쿨영어#집에서하는영어놀이#실생활유아영어무엇보다 부모로서 가장 기쁜 건, 아이가 영어를 공부가 아니라 즐거움으로 받아들이는 모습이에요.책육아잉글리시 에그 덕분에 아이는 영어를 놀이처럼 즐기고, 저는 억지로 가르친다는 부담 없이 영어 환경을 만들어 줄 수 있어요.엄마표 영어 놀이 아이디어책과 영상이 연결되는 자연스러운 학습그런데 단순히 책만 읽는 것이 아니라, 잉글리시에그 앱을 켜면 똑같은 스토리가 애니메이션, 송앤댄스, 스토리텔링 등 다양한 형태로 이어져요.인형에게 Say good night to your doll! 아빠에게도 Good night, daddy! 하면서 한 명씩 인사하기를 했어요.앞으로도 이렇게 아이와 함께 책 읽고, 춤추고, 인사하면서 집에서 하는 영어놀이를 꾸준히 이어가고 싶어요.아이는 처음에는 따라 하다가, 요즘은 잠자기 전에 스스로 “Good night, mommy!” 하면서 저를 놀라게 하곤 해요. 책에서 본 장면을 일상으로 자연스럽게 끌어오는 모습이 참 신기하고 뿌듯했어요.아이는 책 속 그림을 손가락으로 짚으며 읽고, 곧바로 화면 속 노래와 춤으로 이어가니 집중력이 훨씬 오래가더라고요.@가득채아책을 펼칠 때의 반짝이는 눈빛, 노래가 나오면 자동으로 몸이 들썩이는 모습, 그리고 인사 릴레이가 끝나면 “One more time!”을 외치는 아이의 목소리까지~놀이로 끝나는 게 아니라 습관으로유아 영어전집 추천우리는 I’m Not Sleepy 책을 보고 나서 인사 릴레이 놀이를 했어요.그러다 보니 단순히 표현만 외우는 게 아니라, 상황 속에서 말하는 연습이 돼서 훨씬 자연스럽더라고요. 놀이 도중 아이가 배시시 웃으며 “I’m not sleepy~”라고 장난치는 순간은 정말 사랑스러웠답니다. 중국 베이징에 있는 샤오미 전기차 제조 공장 EV팩토리에서 산업용 로봇들이 차체 내 부품을 조립하고 있다. /샤오미 제공 중국 베이징 경제기술개발구의 샤오미 전기자동차 제조 공장인 EV팩토리에서는 하루 1000대의 전기차가 쏟아져 나온다. 2023년 8월 완공된 공장에선 지난 15개월간 30만 대가 출고됐다. 니오, 니오토, 엑스펑 등 중국의 주요 전기차 회사가 연간 5만~10만 대를 생산한 것과 비교하면 압도적으로 많다. 샤오미는 2021년 전기차 시장에 뛰어든 지 3년 만에 3종(SU7, SU7울트라, YU7)의 전기차를 선보였고, SU7은 지난 4월 중국 전기차 시장에서 판매 1위에 올랐다. 글로벌 3위 스마트폰 기업인 샤오미가 세계 전기차업계의 샛별로 떠오른 순간이었다.샤오미가 이처럼 빠르게 자동차 시장에 안착한 것은 로봇을 활용한 자동화 공정 덕이다. 전통적인 자동차 공장에서는 도어 등 부품 조립 공정을 사람이 맡아 하는 것과 달리 산업용 로봇을 통해 모두 자동화했다.지난달 28일 샤오미 EV팩토리에 들어섰을 때도 일사불란하게 움직이는 산업용 로봇이 먼저 눈에 들어왔다. 이동 로봇이 각종 부품을 공정에 맞는 선반으로 옮기면 팔이 달린 로봇이 차 내부 부품을 조립했다.차체 공정에서는 자율이동로봇(AMR) 181대가 작업장 내에서 생산 라인별 상황에 따라 경로를 실시간으로 조정했다. 비전 로봇 41대가 대형 부품을 자동 조립하면 정밀 조립 로봇 269대가 추가 투입돼 나머지 작업을 마무리했다. 최종 조립 후 테스트 주행을 마친 샤오미의 전기차 SU7이 출고를 기다리고 있다. /샤오미 제공 탄징훙 샤오미 매니저는 “전기차산업에 뛰어들 때부터 자동화 공정이 사업 성패를 가를 것으로 봤다”며 “제조를 외부에 맡긴 스마트폰사업 전략과 달리 전기차사업에선 직접 제조를 하는 승부수를 띄웠다”고 설명했다. 이어 “차체 공정에만 로봇 700대 이상이 투입됐고, 전체 자동화율이 91%에 이른다”고 말했다. 사람이 하는 일은 로봇이 제대로 작동하는지 점검하는 수준으로, 6단계에 이르는 제조 공정 대부분을 로봇이 맡아 공장 내부에선 사람을 찾기 어려웠다.일부 공정은 기가팩토리로 유명한 테슬라보다 나았다. 특수 알루미늄 합금 김포 어린이치과