검단어린이치과 민주당 '서울투자출연기관 노동조합 정책간담회'서 TBS 현안 등장[미디어오늘 정민경 기자] ▲25일 오후 서울 영등포구 국회 의원회관에서 '서울투자출연기관 노동조합-더불어민주당 정책간담회'가 열렸다. 사진=정민경 기자. 25일 국회에서 '서울투자출연기관 노동조합-더불어민주당 정책간담회'가 열린 가운데, 전국언론노동조합 TBS지부가 서울시 출연기관 지정 해제의 위법성을 주장하며 재정 지원을 요청했다. 이날 정책 간담회에는 TBS뿐 아니라 교통공사, 시설공단, 의료원, 농수산식품공사, 에너지공사, 세종문화회관, 문화재단, 시립교향악단, 신용보증재단 등 서울투자출연기관 노동조합이 참석해 투자·출연기관 운영에 대한 문제를 보고했다.이날 이정환 전국언론노동조합 TBS지부 공동비대위원장은 “TBS가 최대 360명이었으나 현원 176명으로 줄었고 이 가운데에서도 100여 명만 근로를 하고 있다. 2024년 8월 이후 전직원 임금 미지급 상태가 지속되고 있다”며 “TBS는 건물이 있는 것도 아니고 자산이 있는 것도 아니라 현재 건물 임차료와 관리비도 체납 중이다. 건강 보험료도 납입이 안돼서 직원들이 마이너스 통장 대출도 되지 않는 상태”라고 말했다.이어 “TBS의 누적 부채가 약 100억 원 정도이며 이사회 구성 역시 오세훈 시장과 국민의힘 시의회 때 임명된 분들로 민주당 쪽 정치권과 소통할 수 있는 인원이 없으며, 민주당 추천인 TBS 이사도 임기가 끝나 공석으로 남아있는 상황”이라고 전했다. 이어 “경영진 같은 경우도 임명권이 서울시에 있기에 정상적으로 대표가 선임되지 못하고 경영전략본부장이 대리 역할을 하고 있으나 정치권과 의사소통을 하는 부분에 어려움이 있다”고 보고했다.이정환 위원장은 “가장 문제인 것은 TBS가 이러지도 저러지도 못하고 있는 상황으로 민간 재단의 형태와 공공의 형태가 혼재되어 있다는 점이다. 방통위 승인 없이는 정관 개정도 불가능하고 이사회 역시 소통할 수 있는 상황이 아니다”라며 “행안위에 기부금 모집 등록을 요청했으나 실제적으로 후원자 모집이 불가능한 상황이며 광고도 못하는 등 재원을 노란봉투법을 둘러싸고 자동차 업계에서 노조와 사측의 입장이 다른 모습을 그린 삽화 <챗GPT 5 제작> 미국발 관세 여파로 자동차 판매 부진이 이어지는 상황에서도 현대차·기아 노사가 임금단체협상을 놓고 충돌하고 있다. 현대차·기아 노조는 작년 이익의 30%를 성과급으로 달라며 파업을 무기 삼아 사측을 압박하고 있다. 이어 불안한 노사관계는 한국GM과 금호타이어 등 자동차 업계 전반으로 번지는 양상이다. 현대차 노조는 25일 전체 조합원 4만2000여 명을 대상으로 파업 찬반투표를 진행했다. 지난 13일 교섭 결렬이 선언된 데 이어 파업 수순이 진행되는 것이다.특히 현대차 노조는 올해 작년 순이익의 30% 성과급 지급, 정년 연장, 주 4.5일제 도입 등을 요구하고 있어 사측과의 협상이 쉽지 않을 것으로 보인다. 노조가 올해 지난 6년간의 무분규 기록을 깨고 파업에 돌입할 것이라는 우려가 커지는 이유다. 기아도 임협이 이뤄지고 있으나 노사 간 인식의 간극이 큰 것으로 알려졌다. 기아 노사는 지난 12일 1차 상견례를 시작으로 본교섭에 돌입했다. 하지만 기아 노조 역시 영업이익 30% 수준의 성과급, 만 64세 정년 연장 등을 요구하고 있기에 교섭이 순탄치 않을 전망이다. 한국GM 노조 역시 일부 파업에 돌입한 상태로 노사 간 협상은 살얼음판을 걷는 형국이다. 특히 한국GM 노조는 직영 서비스센터·부평공장 일부 시설 매각 철회를 핵심 요구사항으로 제시하고 있다. 한국GM 철수설까지 나오고 있어 양 간 충돌은 더 격해질 것으로 보인다.금호타이어의 경우 성과급을 두고 노사 간 입장차가 이어지고 있다. 금호타이어는 지난해 기록한 역대급 실적에 대한 성과급을 올해 교섭을 통해 결정해야 한다. 하지만 지난 5월 발생한 광주공장 화재로 노사 양측의 입장이 차이를 보이며 원만한 타결을 보이기는 어려울 것이라는 예상이 나온다. 검단어린이치과