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수서발KTX·서울역SRT '교차운행' 11일부터 예매 개시
서울·수서~부산 상하행 왕복 1회 운행요금 10% 저렴…마일리지 적립은 불가 철도운영사 통합을 위한 고속열차 교차 시운전이 실시된 3일 서울 중구 서울역으로 SRT 열차가 들어서고 있다. 2026.02.03. 정부가 고속철도 통합의 첫 단계로 한국철도공사(코레일)과 에스알(SR) 고속열차 교차 운행을 시작한다. 국토교통부, 코레일, SR은 교차운행 시범사업에 따라 오는 11일부터 승차권 예매를 시작한다고 10일 밝혔다.이번 시범 교차운행은 지난해 12월9일 발표된 '고속철도 통합 로드맵'의 일환으로 추진됐다. 국토부와 코레일, SR은 지난 3일부터 시운전을 실시해 운행 상태와 시설 정합성을 검증했다.수서발KTX는 수서역~부산역, 서울역SRT는 서울역~부산역을 각각 차량을 바꿔 각 한 차례씩 왕복 운행한다.수서발KTX는 955석 규모로 상행은 부산에서 오전 10시33분에 출발해 수서역에 오후 1시8분에 도착하며, 하행은 수서역에서 오후 1시55분에 출발해 부산에 오후 4시14분에 도착한다.서울역SRT는 410석 규모로, 상행은 부산 오전 11시 출발, 서울 오후 1시47분 도착, 하행은 서울 오후 2시19분 출발, 부산 오후 4시50분 도착으로 운행된다.코레일, 에스알 각 기관의 모바일 앱 및 홈페이지, 역사 현장발매 등을 통해 승차권을 예매할 수 있으며, 시범운행에서는 현재 출발시간과 동일하게 운행한다.온라인 예매의 경우 수서역발 KTX는 코레일 앱·누리집, 서울역발 SRT는 에스알 앱·누리집에서 가능하다. 현장구매의 경우 자동발매기, 창구발매는 열차 구분 없이 이용할 수 있다.운임은 이용객 편의와 시범운행 취지를 고려해 수서발 KTX는 SRT승차권과 동일한 가격으로 책정해 평균 10% 저렴해진다. 서울발 SRT도 KTX보다 평균 10% 낮은 운임으로 운행한다.다만 마일리지는 적립되지 않을 예정이며, 향후 이용객 의견수렴을 거쳐 국민편익을 높이기 위한 통합 운임체계를 마련할 계획이다.국토부와 코레일, 에스알은 이번 시범 교차운행에서는 안전과 관련된 사항을 재차