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서초~강서 40분 ‘서남권 지하고속도로’ 뚫는다…서울, 7.3조 투입 대개...
총 예산 7조3000억원 투입해교통·산업·주거·녹지 인프라 혁신지하 도로 네트워크 연결하면서초서 개화까지 40분대 이동준공업지역 용적률·용도비율 완화복합기능 가진 미래 혁신 거점으로 서울시가 5일 발표한 ‘서남권 대개조 2.0’ 관련 이미지 서울시가 낙후된 서울 서남권의 교통 인프라를 혁신하고 산업·주거·녹지 환경을 대폭 개선하겠다는 계획을 발표했다. 지난달 밝힌 ‘강북전성시대 2.0’에 이어진 도시구조 재편 전략으로 강남권에 과도하게 집중되어 있는 서울의 도시구조를 혁신하겠다는 메시지다.서울시는7조3000억원을 투입해 ‘서남권 대개조 2.0’ 프로젝트를 가동한다고 5일 밝혔다. 지난 2024년 2월 발표한 ‘서남권 대개조 1.0’가 낙후한 지역을 발전시키겠다는 방향성을 제시했다면 2.0은 이를 위한 구체적인 사업을 명시한 것이 특징이다.서울시는 현재 낙후돼 있는 서남권 개발을 위해 사통팔달 교통체계 확립·첨단산업 거점 조성·신속한 주택공급·녹지축 연계 확산 4가지 목표를 핵심 과제로 삼았다. 서울시가 5일 발표한 ‘서남권 대개조 2.0’ 교통 관련 이미지 이 중 가장 중요한 과제는 단연 교통이다. 서울시는 강북횡단선, 목동선, 서부선, 난곡선 등 4개 철도 노선을 조속히 추진해 대중교통 사각지대를 해소할 계획이다. 특히 목동 재건축과 난곡 재개발 등 사업이 완료되면 늘어나는 미래 교통수요 증가에 선제적으로 대응한다는 방침이다.상습 정체구간을 해소하고 지상공간을 시민들이 이용할 수 있도록 만들기 위한 도로 신설·확대사업도 추진된다. 남부순환고속도로와 국회대로를 지하화하고 서부간선도로를 5차로로 확장하는 것이 주요 사업이다.특히 강남순환로를 신림봉천터널을 통해 남부순환로까지 연장해 ‘서남권 지하고속도로’를 신설할 계획이다. 이 도로를 통하면 서초구 서초동에서 강서구 개화동까지 이동시간을 현재 70분에서 약 40분대로 획기적으로 줄일 수 있다.규제로 인해 수십년동안 낙후돼 있던 서남권 준공업지역을 최첨단 산업과 양질의 일자리, 주택이 공존하는 복합공간으로 재정비한