동두천치과 S6 e트론 (듀얼모터) : 503마력, 제로백 4.1초 / 주행가능거리 440km, 연비 4.2흥미롭게도 S6가 블랙 에디션보다 저렴합니다. 블랙에 적용되는 옵션을 보아하니, 버사미(버츄얼 사이드 미러)/헤드레스트 뱅앤올 사운드 시스템/증강현실 HUD등이 들어가네요. 깡통 어드밴스드 트림은 show off 목적의 옵션들이 대거 빠지기에 퍼포먼스 S라인이 주력일 것으로 사료됩니다.A6 e트론 (싱글모터) : 367마력, 제로백 5.4초, 최고속 210km / 주행가능거리 469km, 연비 4.5외관 디자인은 전면은 SUV Q6를 눌러놓은 이미지죠. 분리형 헤드램프는 슬림하고, 하부 메인 램프가 검정색으로 커버되어 그리 티나지는 않습니다. 외장 색상의 인버티드 싱글프레임과 2D의 아우디 링 엠블럼도 기존과 다른 새로운 요소이죠.퍼포먼스 어드밴스드 : 9,459만원매트릭스 LED 헤드라이트와 후면 OLED 테일라이트는 다른 모델들 처럼 다양한 패턴(A6 e트론은 8가지) 변형이 가능합니다. 단 라이트 시그니처 옵션은 엔트리 어드밴스드 모델에서는 삭제길이 4930 너비 1920 높이 1470 휠베이스 29502025 아우디 A6 e트론 전기차 출시되었네요 ft.가격,주행거리,제원아우디 A6 e트론의 트림은 네가지이고 배터리는 단일(국내 사양) 싱글(후륜), 듀얼(사륜)으로 다시 나뉩니다. 아우디 하면 꽈트로였는데 이제 S로 넘어가야 하는 시튜에이션이죠.#아우디#아우디a6#아우디a6e트론해외는 작년에 세단 및 아반트(왜건)으로도 전기차가 선보였는데, 국내는 A6 e트론 세단만 출시입니다. 퍼포먼스 모델 S6도 선택가능하나, 해외와 다르게 배터리 용량이 작고 가성비인 베이스 모델은 국내에 들어오진 않았네요.아우디 A6 e트론은 내연기관 모델보다 길이는 소폭 줄었고, 휠베이스는 늘어났으나 크지는 않습니다.(mm)실내는 아우디 Q6 e트론에서 시작되어 PPC 내연기관 신형 모델에도 확장되는 새로운 인테리어 레이아웃을 따릅니다. 운전석 버추얼 콕핏 11.9인치, 센터 MMI 인포테인먼트 디스플레이 14.5인치, 조수석 10.9인치로 구성, Q6를 시승해봤는데 같은 PPE 플랫폼을 사용하는 마칸 일렉트릭과 비교하면, 실내 UI가 더 미래적?인 느낌이네요.A6 e트론의 특징은?A6 e트론의 트림별 가격레드한량입니다. 21년 서울모빌리티쇼에서 컨셉카로 만났던 아우디의 전기세단 A6 e트론이 드디어 국내 출시되었습니다. Q6 SUV가 연초 먼저 나오긴 했으나, 세단을 선호하는 사람들에게는 또 하나의 선택지가 추가 되었네요.퍼포 S라인 블랙 에디션 : 1억 586만측면은 패스트백의 실루엣은 A7보다 이쁘지는 않으나 벤츠 EQ세단보다는 개인적으로 좋아보이네요. A6 e트론 블랙 에디션에 기본 제공인 버추얼 사이드 미러는, 아우디 e트론(SUV)에서 최초 봤었는데 신박 기능은 둘째치고 도어 패널과 잘 연결되는 디자인이 인상적이었던 기억입니다.배터리 용량 100kWh(CATL), 800V, 270kW(10-80% 21분)퍼포 S라인 : 1억 210만원2025 아우디 A6 e트론의 제원배터리는 포르쉐 마칸과 동일한 중국 CATL이며, 공기저항계수(Cd)값이 0.21인 전기 세단인데 생각보다 연비는 높지 않습니다. S6에는 스포츠서스펜션 적용, A6는 어댑티브 서스인데 두 차량의 승차감 세팅이 얼마나 차이 날까도 궁금하군요.아우디 A6 e트론은 퍼포먼스 어드밴스드/S라인/S라인 블랙에디션 그리고 S6 e트론 총 네가지 트림으로 나뉩니다. 각각의 가격과 제원은,전기차이기에 전면 프렁크(프론트 트렁크)도 27리터 용량을 갖추고 있고, 트렁크는 기본 502리터 확장시 1,330리터입니다. 전면은 Q6(64리터)보다 작은것은 같은 플랫폼이라도 세단의 전고 때문인듯 싶네요. 기회가 되면 아우디 A6 e트론도 시승을 해보고, SUV와는 어떻게 다르고 다른 플랫폼 타이칸/e트론GT와도 비교해 보도록 하겠습니다. 동두천치과