동두천치과 폭염 속 강릉서 여름 나는 겨울철새 큰기러기 [촬영 유형재] (강릉=연합뉴스) 유형재 기자 = 여름의 초입인 지난 5월 낮 최고기온이 30도를 넘을 때만 해도 '다치지 않았으면 곧 가겠지, 갈 거야'라고 생각했다.그 후 7월 중순 이후 강릉의 밤 최저기온이 30도를 넘는 초열대야와 낮 최고기온이 38도까지 치솟는 폭염이 기승을 부렸는데도 멸종위기종 겨울철새는 떠나지 않고 극한의 여름을 보내고 있어서 화제다.환경부 멸종위기 야생생물 2급인 겨울철새 큰기러기 2마리가 강릉에서 어느 해보다 뜨겁고 무더웠던 여름을 지내고 8월 중순 접어들면서 아침저녁으로 선선한 바람이 부는 가을을 맞고 있어 눈길을 끌고 있다. 강릉에 머무는 겨울철새 큰기러기 [촬영 유형재] 통상 큰기러기를 비롯한 겨울철새는 우리나라에는 10월 하순에 찾아오기 시작해 3월 하순이면 몽골 북부나 시베리아, 툰드라 지역으로 완전히 떠나는 보호종이다.이들 큰기러기와 함께 경포저류지 인근에서 일부 남아 있던 홍머리오리 등 겨울철새 오리류도 지난 5월 중순께 모두 떠나고 2마리만 남은 상태다. 이들은 요즘 몽골의 드넓은 초원처럼 녹색의 경포저류지에서 꽃다지와 참꽃마리, 개구리자리 등 다양한 풀의 잎이나 잡초 씨 등을 먹으며 여름을 잘 견뎌내고 있다. 먹이 활동 바쁜 겨울철새 큰기러기 [촬영 유형재] "덥다 더워" 물가의 겨울철새 큰기러기 [촬영 유형재] 비가 엄청나게 쏟아지는 날에도 사이좋게 멀리 떨어지지 않고 풀밭 이곳저곳을 오가며 풀과 풀씨를 뜯어 먹고, 뜨거운 햇볕이 내리쬐는 한낮에도 가끔 날갯짓하거나 몸단장하며 강릉의 여름살이에 적응하고 있다.주변을 산책하거나 운동하는 사람들이 가까이 접근하지 않으면 거의 신경 쓰지 않을 정도로 주변 환경에 익숙하다. 그러나 겪어보지 않은 폭염을 견디기 위해서인지 풀밭에 올라와 먹이활동이나 휴식을 취하다가도 물이 가득한 저류지로 가 물을 마시는 모습이 자주 반복됐다.반복해서 풀밭에서 엎드려 쉬거나 부리로 털을 고르는 시간도 매우 길었다. 물가의 겨울철새 [이데일리 이배운 기자] 미국이 내달 말 전기차 구매 보조금 제도를 전면 종료하기로 하면서 현대차(005380)와 기아(000270)의 대응 전략에 관심이 쏠리고 있다. 전기차 가격 경쟁력이 약해지고 수요 위축이 불가피하다는 전망이 나오는 가운데, 현지 생산 확대와 유럽 시장 공략이 주요 대안으로 거론된다. 경기도 평택항 동부두 내 기아 전용 부두 야적장에 선적을 기다리는 차량 수천대가 세워져 있다. (사진=이데일리 이영훈 기자) 18일 미국 싱크탱크인 전미경제연구소(NBER)에 따르면 내달 보조금 제도 종료 이후 미국 내 전기차 판매는 37%가량 감소할 전망이다. 최대 7500달러(약 1039만원)의 세액공제를 받을 수 없게 되고 수입차의 경우 최소 15% 관세에 따른 판매가격 상승까지 더해지면서 판매 급감이 불가피하다는 분석이다. 업계에서는 현대·기아 전기차의 미국 현지 생산 확대가 필수가 됐다고 본다. 물류비와 관세 부담을 줄여야만 보조금 공백을 메울 수 있다는 것이다. 환율, 정책 변동 등 리스크에도 장기적으로 유연하게 대응할 수 있다는 점 역시 강점으로 꼽힌다.이와 함께 유럽 시장 확대도 유력한 대안으로 지목된다. 유럽연합이 올해부터 탄소 배출 규제를 본격 시행하고 각국 정부가 보조금을 늘리면서 한동안 침체된 듯 했던 전기차 시장이 다시 살아나고 있기 때문이다. 유럽 시장조사업체 자토다이내믹스에 따르면 지난달 유럽 28개국에서 판매된 전기차는 14만 4200대로 전년 동기 대비 28% 증가했다. 상반기 전체 유럽 신차 판매는 0.3% 줄었지만 전기차 판매는 오히려 25% 늘었다. 특히 기업용 전기차 의무판매제, 전기차 세금 감면 등 제도도 검토되면서 하반기에는 상승추세가 더욱 본격화할 것이라는 전망이다. 연도별 유럽 전기차 시장 규모 및 판매량. (그래픽=이미나 기자) 이에 발맞춰 현대차와 기아는 유럽 전기차 판매 확대에 주력하고 있다. 현대차는 지난달 전년 대비 20% 증가한 734 동두천치과