파워트레인도 하이브리드라서 매력이 있어보여 가져왔습니다이건 아르카나랑 비슷합니다실내만 한번 보고 갈까요세그먼트가 비니까 나오긴 할 것 같은데차는 매력적이라는 것에는 많은 사람들이 동의할 것 같습니다지속적인 신차소식을 보고 싶으시다면 '차닷'을 이웃으로 두시면 됩니다그랑 콜레오스같은 경우도 꽤나 합리적인 가격으로 구성한 것을 보면 심비오즈를 들여올 때도 기대를 해봐도 좋을 것 같다는 생각은 듭니다출력은 160마력을 발휘한다고 알려져 있고 연비는 유럽기준 23.2km/l라고 합니다그럼 3천에서 시작한다고 치면 지금 판매되고 있는 코나보다는 아주 살짝 비싼 가격이 됩니다거기다 더해 하이브리드가 결합되니 실주행 영역에서는 시원하지는 않더라도 최소한 답답하지도 않을 것 같은데요아르카나보다는 좀 자고 캡처보다는 살짝 큰 정도의 크기라고 합니다우리나라로 온다고 해도 이 정도면 20km/l를 넘기는 것이 어렵지는 않을 것 같아요곧 나오게 될 셀토스 하이브리드 or 니로랑은 겹치겠죠근데 이게 아르카나가 단종되면 그 세그먼트를 대체할 것이라는 이야기가 돌고 있더라구요저는 여기서 마무리 짓겠습니다노력이 가상하기 때문에 '차닷' 많이들 관심 가져주시면 재밌는 차들 많이 가져올게요감사합니다세상의 모든 차 '차닷'입니다르노의 신차에 대해서 한번 알아볼게요파워트레인은 1.6 하이브리드를 대체하는 1.8리터 하이브리드가 적용된다고 하는데요귀엽겠죠곧 세닉이 나온다는데 그랑 콜레오스에 이어서 성공적인 데뷔를 하면 좋겠다는 생각을 하면서 심비오즈 이야기는 마칠 때가 된 것 같습니다이건 눈만 있으면 가져올 수 있습니다귀엽잖아요합산출력이 어느 정도인지는 제가 불란서말을 잘 몰라서 파악하지는 못했습니다만 1.8리터를 이 정도 차에 넣었으니 엔진만으로도 꽤 괜찮은 출력이 나올 겁니다한번씩 생각날 때 초콜릿마냥 꺼내 보시면 원하시는 차들 한 두대 쯤은 올라와 있을 거에요사이즈는 수치를 보면서 알아보도록 하죠( C ) 2025. Cha. All rights reserved개인적으로는 이 차가 우리나라에 들어오면 좋겠다는 생각을 해요다만 아무것도 확실한 것이 없기 때문에 추측밖에는 할 수 없다는 것은 개인적으로 조금 아쉽게 느껴지네요지금 아르카나 하이브리드가 2천 후반에서 시작하기 때문에 심비오즈 하이브리드는 여기서 더 오를 가능성이 있다고 봐요운전하기 편하고 연비 좋고 이 정도면 편하게 굴리기에도 좋죠mm도 없으니 숫자만 읽을줄 알면 돼요우리나라에만 들어오면 좋겠어요넓지는 않지만 그렇다고 좁지도 않죠우리나라는 소형차가 많은 것이 이상적인 시장이라고 생각해서 심비오즈 역시도 눈길이 갑니다세닉 정도로 이쁘진 않은데 소형차니까요차 크기는 그렇게 크지 않아요세계 최대 배터리 기업인 중국 CATL이 한국 법인 설립에 이어 경력직 채용에 착수했다. 산업통상자원부가 주관하는 1조원 규모의 ESS(에너지저장장치) 입찰 사업 진출 가능성을 높이며 국내 시장 공략에 시동을 걸고 있다. 29일 배터리 업계에 따르면 CATL은 최근 글로벌 비즈니스 네트워킹 플랫폼 ‘링크드인’과 구인 플랫폼에 잇달아 ‘테크니컬 설루션 엔지니어’의 경력 채용공고를 냈다. 헤드헌터가 국내 배터리 기업에 근무 중인 엔지니어들에게 제안도 하는 것으로 알려졌다. 경력 조건은 5년 이상의 과장·부장급으로 근무지는 서울이다. 이들은 해외 에너지저장장치(ESS) 프로젝트 요건 수집·분석, ESS 설루션 설계, 입찰 문서 준비, 기술 협약서 준비·협상, 현지 기술 요건 분석 등의 업무를 맡는다. CATL은 올해 1월 서울 강남구 테헤란로에 한국 법인인 ‘CATL Korea’를 설립했다. 사업 목적에는 ‘배터리와 ESS 제품의 판매·설치·운송·유통’이 포함돼 있다. CATL은 아직 국내에 배터리 생산시설을 두고 있지 않지만 이번 인력 채용과 업무 내용 등을 고려할 때 산업부가 추진 중인 대규모 ESS 입찰 참여를 준비 중인 것으로 풀이된다. 산업통상자원부는 지난달 22일 540MW의 배터리 ESS를 전국에 도입하겠다며 총사업비 1조원 규모의 1차 입찰 공고를 냈다. 후속 입찰과 추가 프로젝트도 계획돼있다. 자격 요건만 갖춘다면 해외 기업도 입찰에 참여할 수 있다. 다만 정부 주도 사업이라는 특성상 입찰 평가 항목 중 ‘국내 산업·경제 기여도’ 부분이 포함돼 있다. LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 국내 배터리 3사를 중심으로 입찰이 이뤄질 것이라는 관측이 지배적이다. CATL은 한국뿐 아니라 유럽, 동남아 등에서도 현지법인 설립과 관련 인재 채용 등의 전략을 통해 현지 ESS 시장 점유율을 확장해왔다. 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 CATL은 지난해 전기차와 ESS 시장에서 38% 점유율로 1위를 기록했다. CATL 중국 상하이 본사 전경. CATL 제공. 박한나기자 park27@dt.co.kr